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至暗時刻或已過去:復航開啟常態化 航空股嗨了

發布時間:2020-06-07

航空機場受疫情影響最嚴重的時期已經過去,客流開始有序恢復(國內線恢復得更快),建議重點關注春秋航空、三大航(國航、南航、東航)、上海機場。

5日早盤,機場航運板塊走強,截至6月5日發稿時,華夏航空拉升沖板,東方航空、中國國航、吉祥航空、南方航空等跟漲。

消息面上,進入6月以來,全球各地航空業復飛班次增加,6月3日,國際航空運輸協會報告稱,自4月21日以來,航班數量已出現30%的回升。

然而,據媒體報道,特朗普政府計劃從6月中旬開始禁止中國的載客航班飛往美國,隨后,美國交通部證實從6月16日開始對中國航班下“禁飛令”,暫停所有中國航空公司執飛的中美定期客運航班,涉及有直飛許可的多家航空公司。

對此,中國外交部發言人趙立堅4日表示,中方對此感到十分遺憾,目前中國民航局正在與美國運輸部進行嚴正交涉。此前,中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持密切溝通,本來已經取得了一些安排進展,現在中方也已宣布政策調整,希望美方不要為解決問題制造障礙。

同日,民航局發布關于調整國際客運航班的通知,公布了具備國際客運航班接收能力的37個口岸城市名單,II類機場全部在列。自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司,可在公司經營許可范圍內,選擇1個具備接收能力的口岸城市,每周運營1班國際客運航線航班。同時民航局還公布了關于病例的航班獎勵熔斷機制。按照新政,更多外國航空公司有望獲得飛往中國的航班許可。

外國航司復航新政發布后,當日美股多支航空股大漲,美聯航漲超10%。昨夜,美國航空7月將航班恢復至55%的計劃更是進一步點燃航空股。美國航空的股價漲超40%,Spirit航空漲超20%。

安信證券分析師明興等點評稱,本次新政策總體來看有條件地恢復部分國際航班,推動境外航司共同防控疫情,對支持國內復工復產、旅游消費等具有積極意義。國際航線有望開啟常態化恢復進程,建議密切關注國際客流拐點。

明興等認為,航空機場受疫情影響最嚴重的時期已經過去,客流開始有序恢復(國內線恢復得更快),建議重點關注春秋航空、三大航(國航、南航、東航)、上海機場。

興業證券認為,這其中,受益于低成本模式,春秋航空有望率先2季度末恢復盈利;中信證券預計供給受限和低油價背景下,2021年三大航或升至6%~8%高凈利率區間。